လေးလံသော ထရပ်ကားပါဝါရထားရှိ အိတ်ဇောပိုက်တွင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းပြခြင်း၊ တုန်ခါမှုကြားခံစနစ် နှင့် အပူလျှပ်ကာများ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် မြင့်မားသောအပူချိန်များ၊ စက်ဝန်းအပူရှိန်များ နှင့် ဝင်ရိုးပေါင်းစုံတုန်ခါမှုများကြောင့်ဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်နီယာဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းနှင့် တိကျသောထုတ်လုပ်မှုကို လိုအပ်ပါသည်။
Exhaust Manifold ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့် အဓိကအားဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
| အချက် အမျိုးအစား | သီးခြားဖော်ပြခြင်း။ | ကျရှုံးမှုလမ်းကြောင်း |
| စက်တုန်ခါမှု | အင်ဂျင်ဟာမိုနီစိတ်လှုပ်ရှားမှုသည် ပိုက်အတွင်း ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ | Weld ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကွဲအက်ခြင်း၊ အနားကွပ်ချိတ်ဆက်မှုများကို ဖြေလျော့ပေးခြင်း |
| Thermal Load | မကြာခဏ အိတ်ဇောအပူချိန် အတက်အကျများသည် စက်ဘီးစီး အပူဖိစီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ | ပိုက်ပုံသဏ္ဍာန် ကွဲခြင်း/အဆစ်များ ကြွေကျခြင်း၊ |
| Environmental Corrosion ၊ | မြင့်မားသောစိုထိုင်းဆ၊ ဆားမှုန်ရေမွှား၊ အက်ဆစ် condensates | နံရံပါးလွှာခြင်း၊ ဒေသအလိုက်ဖောက်ထွင်းခံရခြင်း။ |
ဤအချက်များသည် လေးလံသောအခြေအနေများတွင် ပေါင်းစပ်လေ့ရှိသည်။ မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများသည် မြင့်မားသောတုန်ခါမှုအပြင် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ကမ်းရိုးတန်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ထရပ်ကားများသည် စိုထိုင်းဆမြင့်မားပြီး အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ရှုထောင့်တစ်ခုတည်းကိုသာ အားကောင်းစေခြင်းသည် ပြဿနာတစ်ခုလုံးကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲသည်။
သမားရိုးကျ အိတ်ဇောပိုက်များသည် တုန်ခါမှုနှင့် အပူဖိစီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် ပစ္စည်း၏ မွေးရာပါ ခွန်အားကို အားကိုးကာ တင်းကျပ်သော ချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အပေါ့စားထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် ခရီးတိုလည်ပတ်ခြင်းအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ သို့သော်လည်း အကြီးစားအင်ဂျင်များတွင် ပိုမိုကြီးမားသော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုများနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောတုန်ခါမှုရောင်စဉ်များ ပါရှိသောကြောင့် တောင့်တင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၏ သဘာဝကြိမ်နှုန်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ စိတ်လှုပ်ရှားစေသည်—ဂဟေဆက်များတွင် ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
Flexible decoupling သည် အစားထိုးအင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ပေးသည်။ ပိုက်ထဲသို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အပိုင်းကို ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့်၊ အင်ဂျင်၏ တုန်ခါမှုလှိုင်းမှ ပဲ့တင်ထပ်သော ကြိမ်နှုန်းကို ရွှေ့ရန် စနစ်တောင့်တင်းမှုကို ပြုပြင်ထားသည်။ Skyond သည် ၎င်းအတွက် ပေါင်းစပ် ကွေးညွှတ်နိုင်သော အဆစ်တစ်ခုကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။WG9731540002 အိတ်ဇောပိုက်၎င်းသည် ခရုပတ်သတ္တုအမြှေးပါး ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည်။ ၎င်းသည် welds များသို့ပေးပို့သော dynamic load များကို ထိရောက်စွာ လျော့ချပေးကာ axial extensibility နှင့် angular articulation ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
ချဉ်းကပ်မှုနှစ်ခုကြား အဓိကကွာခြားချက်
| နှိုင်းယှဉ်ချက် | တောင့်တင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ | Flexible Decoupling Structure |
| Vibration Transmission လမ်းကြောင်း | ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် ကွင်းများဆီသို့ တိုက်ရိုက် | မကူးစက်မီ ကွေးညွှတ်နိုင်သော အဆစ်မှတဆင့် လျော့ချထားသည်။ |
| Installation Tolerance | အတိုင်းအတာသွေဖည်မှုများကို ထိလွယ်ရှလွယ်၊ တိကျသော ချိန်ညှိမှု လိုအပ်သည်။ | angular misalignment ကိုခွင့်ပြုသည်; မြင့်မားသောသည်းခံမှု |
| ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ခြင်း။ | ပုံပျက်ပြီးနောက်ဖယ်ရှားရန်ခက်ခဲသည်။ | စံအတိုင်းအတာများ; ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ တိုက်ရိုက်ကိုက်ညီမှုရှိသည်။ |
အိတ်ဇောပိုက်ကို အစားထိုးခြင်းတွင် အလုပ်သမားစရိတ်များ ပါဝင်ပါသည်။ အတိုင်းအတာ မှားယွင်းမှုများသည် အနားကွပ်အပေါက်များကို မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး အပိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းကို ဖြစ်စေသည်။WG9731540002 အိတ်ဇောပိုက်Sinotruk OEM ဒေတာကို အခြေခံ၍ ကိရိယာတန်ဆာပလာများကို တင်းကြပ်စွာ အသုံးပြု၍ ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တပ်ဆင်သည့်အချက်များနှင့် အင်တာဖေ့စ်သတ်မှတ်ချက်များသည် မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အတိအကျကိုက်ညီပြီး ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိဘဲ တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ခြင်းကို ဖွင့်ပေးသည်။
ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်၍၊ ဤထုတ်ကုန်သည် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော stainless steel ကို အသုံးပြုထားသည်။ ပိုက်နံရံကို လေဆာဖြတ်တောက်ပြီး စက်ရုပ်ဂဟေဆက်ထားပြီး အထူတစ်ထပ်တည်းဖြစ်သော ±0.1 မီလီမီတာအတွင်း ထိန်းချုပ်ထားကာ—ဂဟေဆက်ထားသောအဆစ်များတွင် အပူဓာတ်ဖြန့်ဖြူးမှုကိုပင် တိုက်ရိုက်ပံ့ပိုးပေးသည်။
ဤမော်ဒယ်ကို ရာသီဥတုပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးအတွက် သီးခြားအတည်ပြုချက်ဖြင့် ဒေသအများအပြားသို့ အစုလိုက်တင်ပို့ခဲ့သည်-
ရုရှားနှင့် အာရှအလယ်ပိုင်း (အအေးလွန်ကဲ)။ပစ္စည်း တောင့်တင်းမှုသည် -40°C တွင် တည်ငြိမ်နေပါသည်။ အအေးစတင်ချိန်တွင် ဆတ်ဆတ်အရိုးကျိုးခြင်းမရှိပါ။
အရှေ့တောင်အာရှ (စိုထိုင်းဆများ):ဆားမှုတ်မှုစမ်းသပ်မှုအောက်တွင် မျက်နှာပြင်ချေးခုခံမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
အာဖရိကနှင့် တောင်အမေရိက (အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်များ)ဆက်တိုက်လေးလံသော ဝန်များအောက်တွင် ပိုက်ပုံသဏ္ဍာန်သည် လက်ခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေပါသည်။
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးရေယာဉ်များ၊ ပြုပြင်ရေးဆိုင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာဝယ်ယူသူများအတွက်၊ အိတ်ဇောအမံကိုရွေးချယ်ရာတွင် အဓိကသတ်မှတ်ချက်သုံးခုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်- ၎င်းသည် တုန်ခါမှုခွဲထုတ်ခြင်းရှိမရှိ၊ အတိုင်းအတာသည် မူလစက်ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ၊ နှင့် ရည်ရွယ်ထားသည့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအခြေအနေများအတွက် ပစ္စည်းကို စိစစ်ပြီးဖြစ်သည်။ Skyond ၏ WG9731540002 Exhaust Pipe သည် Sinotruk စီးရီးထရပ်ကားများအတွက် အသုံးဝင်သော အစားထိုးရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် အတိုင်းအတာသုံးခုလုံးတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ဒီဇိုင်းနှင့် စမ်းသပ်မှုဒေတာကို ပေးဆောင်ပါသည်။

