အလိုအလျောက် ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာ

Skyond မှ ထိရောက်သော အလိုအလျောက် ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာသည် အလေးချိန် ကြီးသော 12-speed manual-automatic hybrid ဂီယာဘောက်စ်စနစ်ဖြစ်ပြီး ဝန်တင်များသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် သမားရိုးကျ လက်စွဲဂီယာ၏ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကို ပေါင်းစပ်ထားသော dual-clutch အလိုအလျောက်စနစ်၏ ရွေ့လျားမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာဝေးသယ်ပို့မှု၊ သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

ဤ DSG Transmission Assembly Automatic Gearbox သည် 12JS စီးရီးဗိသုကာလက်ရာဖြင့် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြစ်ပြီး အကြမ်းခံလုပ်ငန်းသုံးကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ dual-clutch ဒီဇိုင်းသည် ဂီယာများကို ကြိုတင်ရွေးချယ်နိုင်စေပြီး ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း torque အနှောက်အယှက်ကို လျှော့ချပေးပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် ဝန်အခြေအနေများအောက်တွင် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

HOWO T7H၊ C7H၊ C9H တို့အပြင် Shaanxi နှင့် Foton အကြီးစား ထရပ်ကားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ဤစနစ်ကို လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစားထိုးမှု သို့မဟုတ် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဂီယာဖြေရှင်းချက်အဖြစ် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။

အလိုအလျောက်ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

အလိုအလျောက်ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာသည် လေးလံသော 12-speed manual ဂီယာကို semi-automatic shifting system အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် dual-clutch အလိုအလျောက်ဂီယာအုံတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ:

Clutch တစ်ခုသည် ဂဏန်းနံပါတ်တပ်ထားသော ဂီယာများကို ထိန်းချုပ်သည်။

နောက်တစ်ခုက clutch သည် နံပါတ်တူဂီယာများကို ထိန်းချုပ်သည်။

လက်ရှိဂီယာသည် အသက်ဝင်နေသေးသော်လည်း စနစ်သည် နောက်ဂီယာကို ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသည်။

၎င်းသည် ဆက်တိုက်နီးပါး ပါဝါပေးပို့မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တသမတ်တည်း torque output နှင့် မကြာခဏ ဂီယာအပြောင်းအလဲများ လိုအပ်သော လုပ်ငန်းသုံးကားများအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

Core Structure နှင့် Engineering Concept

အလိုအလျောက်ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာသည် ထူးဆန်းသောနှင့်ပင် ဂီယာအတွဲများကို သီးခြား clutch စနစ်နှစ်ခုအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည့် dual-clutch ဂီယာအုံဗိသုကာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိဂီယာမဖြုတ်မီ နောက်ဂီယာကို ကြိုတင်ရွေးချယ်နိုင်စေပြီး ဆိုင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။

သမားရိုးကျ လက်စွဲဂီယာများနှင့် မတူဘဲ၊ ဤစနစ်သည် ဂီယာပြောင်းလဲမှုအတွင်း ပါဝါပြတ်တောက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်၊ ၎င်းအတွက် အထူးအရေးကြီးသည်-

လေးလံသော ကုန်တင်ပို့ဆောင်မှု

ကုန်းတက်အဆက်မပြတ် မောင်းနှင်ခြင်း။

ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်များ

ခရီးဝေးကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး

ပြုပြင်ပြီး ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဗားရှင်းသည် ဂီယာဘောက်စ်အူတိုင်၏ မူလစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန် အာရုံစိုက်ထားပြီး အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို စက်ရုံအဆင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွင်း လည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

အဓိက အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-

ဂီယာအစုံများနှင့် ရှပ်များ (12JS တည်ဆောက်ပုံအခြေခံ)

Synchronizer စည်းဝေးပွဲများ

ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

Dual-Clutch ယန္တရား

ဂီယာအိမ်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျစနစ်

လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ ညီညွတ်မှုကို ပြန်လည်ရယူရန်အတွက် ယူနစ်တစ်ခုစီအား စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းအဆင့်များမှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။

ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ

12-Speed ​​High Torque Capacity ဒီဇိုင်း

12JS160T၊ 12JS180T နှင့် 12JS200T ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများသည် မြင့်မားသော torque ထည့်သွင်းမှုအခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး 11L–13L ရွှေ့ပြောင်းမှုအမျိုးအစားများတွင် အသုံးများသော အကြီးစားဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

အပြည့်အဝဝန်အောက်တွင်တည်ငြိမ်သော torque ဂီယာ

ဂီယာချော်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။

ရှည်လျားသောလည်ပတ်မှုသံသရာအောက်တွင် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

မိုင်းတွင်းနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အခြေအနေများတွင် မောင်းနှင်ရထား တည်ငြိမ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

လျင်မြန်သော Dual-Clutch Shift တုံ့ပြန်မှု

dual-clutch စနစ်သည် ဂီယာအုံအား ရွှေ့ပြောင်းခြင်းမဖြစ်ပေါ်မီ နောက်ဂီယာကို ပြင်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် သမားရိုးကျ manual ဂီယာများထက် တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။

အကျိုးကျေးဇူးများမှာ-

မတ်စောက်သော gradients များပေါ်တွင် ချောမွေ့သောအရှိန်

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ clutch ဝတ်ဆင်မှုလျော့နည်းလာသည်။

ဝန်ကွဲပြားမှုအောက်တွင် ပိုမိုတည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ

ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပြောင်းအရွှေ့အချိန်ဖြင့် ဆီစားသက်သာမှုကို တိုးတက်စေသည်။

OEM-လိုက်ဖက်သော တပ်ဆင်မှုဖွဲ့စည်းပုံ

အလိုအလျောက်ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာကို စံပြုတပ်ဆင်ခြင်း အင်တာဖေ့စ်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်-

Shaanxi အကြီးစားထရပ်ကားစနစ်များ

MAN မောင်းရထား အဆောက်အဦများ

Foton လေးလံသော ထရပ်ကား ပလပ်ဖောင်းများ

၎င်းသည်-

ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ခြင်း။

လက်ရှိ driveline စနစ်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရပ်နားချိန်ကို လျှော့ချပါ။

ရိုးရှင်းသောအစားထိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ်

ချိန်ညှိထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

ဟိုက်ဒရောလစ် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုလီနွိုက်စနစ်အား စံ ECU ဆိုင်းဂျစ်နှင့် ချိန်ညှိရန် စမ်းသပ်ပြီး ချိန်ညှိထားသည်။ ၎င်းသည် ဂီယာအမဲလိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်မဟုတ်သော ဂီယာအပြုအမူကို တားဆီးရန် ကူညီပေးသည်။

အဓိကရလဒ်များ-

တည်ငြိမ်သော မြန်နှုန်းနိမ့် torque အထွက်

တစ်သမတ်တည်း ဂီယာချိတ်ဆက်မှုအချိန်

အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအုံကြား ညှိနှိုင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဂီယာတုန်ခါမှုကို လျှော့ချပါ။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှုကို စစ်ဆေးအတည်ပြုထားသည်။

ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာတိုင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ခြင်းကို ခံယူသည်။ ၎င်းသည်-

ဝန်အောက်တွင် သင့်လျော်သော casing သမာဓိရှိသည်။

အတွင်းရိုးတံများ၏ မှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှု

တုန်ခါမှုပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်မှု

စဉ်ဆက်မပြတ်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ နယ်ပယ်

ဤဂီယာစနစ်အား တပ်ဆင်ထားသော အကြီးစားထရပ်ကားများအတွက် အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ယူနစ်အဖြစ် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။

Shaanxi မောင်းရထားများ

MAN အခြေခံ အင်ဂျင်စနစ်များ

Foton လေးလံသော ထရပ်ကား ပလပ်ဖောင်းများ

၎င်းသည် လည်ပတ်နေသော ယာဉ်များအတွက် အထူးသင့်လျော်သည်-

ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းသယ်ယူခြင်း။

သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ

ကြီးလေးသောကုန်တင်နှင့်စက်မှုကုန်စည်

HOWO T7H နှင့် C7H စီးရီးယာဉ်များကဲ့သို့ အသုံးများသော ပလပ်ဖောင်းများအပါအဝင် ရိုးရိုးအင်ဂျင် 371HP မှ 540HP မော်ဒယ်များအထိ လိုက်ဖက်မှုရှိသည် ။

ဂီယာစနစ်များအတွက် အဘယ်ကြောင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သနည်း။

ဂီယာစနစ်များသည် မြင့်မားသောအပူချိန်၊ ဆက်တိုက်ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော torque load များအပါအဝင် ပြင်းထန်သောစက်မှုအခြေအနေအောက်တွင် လည်ပတ်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသေးစားချို့ယွင်းချက်များပင်လျှင် ပြင်းထန်သော လည်ပတ်မှု ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် အလိုအလျောက်ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာတိုင်းအတွက် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

အဓိက အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ပါဝင်သည်-

1. ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပစ္စည်းမာကျောမှုစမ်းသပ်ခြင်း။

2. ဂီယာကွက်များကို တိကျစွာစစ်ဆေးခြင်း။

3. တံဆိပ် ခိုင်မာမှု အတည်ပြုခြင်း။

4. ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားတည်ငြိမ်မှုစမ်းသပ်ခြင်း။

5. Dynamic load simulation စမ်းသပ်ခြင်း။

6. အီလက်ထရွန်နစ်အချက်ပြမှုနှင့် ဆိုလီနွိုက်ရောဂါရှာဖွေရေး

ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ဂီယာယူနစ်တစ်ခုစီသည် ရေရှည်စက်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအောက်တွင် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။

Skyond ကို ဘာကြောင့်ရွေးချယ်တာလဲ။

အကြီးစားထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းများစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးအနေဖြင့် Skyond သည် ဂီယာစနစ်များနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။

1. လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံ

စက်မှုလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ကျော်ဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်နှစ်ခုလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အကြီးစားထရပ်ကားနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ခိုင်မာသော ကျွမ်းကျင်မှုကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။

2. ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံ

Skyond သည် ခေတ်မီစက်ယန္တရားများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းအသွားအလာများ တပ်ဆင်ထားသည့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံကို လည်ပတ်ဆောင်ရွက်သည်၊ သေချာစေသည်-

တည်ငြိမ်သောထုတ်လုပ်မှုအထွက်

ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။

ကြီးမားသောအမိန့်ကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်မှု

3. တစ်သမတ်တည်းထုတ်ကုန်အရည်အသွေး

စံချိန်စံညွှန်းမီသော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ရေရှည်စက်မှုလုပ်ငန်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများမှတစ်ဆင့် ကုမ္ပဏီသည် အကြီးစားယာဉ်ပလပ်ဖောင်းများစွာတွင် လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။

4. ပြီးပြည့်စုံသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား

အလိုအလျောက်ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာအပြင်၊ ကုမ္ပဏီသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ စစ်ထုတ်မှုများ၊ ဘရိတ်စနစ်များ၊ ခါးပတ်များနှင့် တင်းကျပ်မှုများ၊ အိပ်ဇောအစိတ်အပိုင်းများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် ဂီယာတပ်ဆင်မှုများအပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ကုမ္ပဏီမှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤပြည့်စုံသောကမ်းလှမ်းချက်သည် သုံးစွဲသူများအား ပေးသွင်းသူတစ်ခုတည်းမှ ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများစွာကို အဆင်ပြေစွာ အရင်းအမြစ်ရှာနိုင်စေပါသည်။

5. Intelligent သိုလှောင်ရုံစနစ်

ခေတ်မီ 10,000㎡ ဂိုဒေါင်စနစ်သည် စနစ်ကျသော သိုလှောင်မှု၊ အမြန်စာရင်းပြန်ယူခြင်းနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် ထိရောက်သော အမှာစာများ လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

6. OEM & စိတ်ကြိုက်ထုတ်လုပ်ရေးပံ့ပိုးမှု

ကုမ္ပဏီသည် OEM ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်-

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ရေးဆွဲမှုများ

နမူနာများ

လျှောက်လွှာလိုအပ်ချက်များ

၎င်းသည် မတူညီသောစျေးကွက်နှင့် ယာဉ်လိုအပ်ချက်များအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို သေချာစေသည်။

7. တည်ငြိမ်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်

ခိုင်မာသောထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် စာရင်းစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့်၊ ကုမ္ပဏီသည် တည်ငြိမ်သောပေးပို့မှုသံသရာများကို ပံ့ပိုးပေးပြီး နိုင်ငံတကာဖောက်သည်များနှင့် ရေရှည်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Q1- 160T၊ 180T နှင့် 200T မော်ဒယ်များအကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

ဤမော်ဒယ်နံပါတ်များသည် torque စွမ်းရည်အဆင့်များကိုကိုယ်စားပြုသည်- 1600Nm, 1800Nm, 2000Nm မှန်ကန်သောမော်ဒယ်ကို အင်ဂျင်ပါဝါနှင့် စုစုပေါင်းယာဉ်ဝန်လိုအပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ရွေးချယ်သင့်သည်။

Q2- ဤ DSG ဂီယာသည် HOWO T7H နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိပါသလား။

ဟုတ်ပါသည်၊ ဤ 12 မြန်နှုန်းဂီယာစနစ်ကို MAN သို့မဟုတ် Sinotruk အခြေခံအင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားသော HOWO T7H နှင့် C7H ပလပ်ဖောင်းများတွင် အသုံးများသည်။ သို့သော်လည်း တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ spline configuration နှင့် mounting alignment ကို အတည်ပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

Q3- ပြုပြင်ထားသော ယူနစ်တွင် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ DSG ဂီယာစည်းဝေးပွဲ အလိုအလျောက် ဂီယာဘောက်စ်တွင် ဆိုလီနွိုက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကဲ့သို့ ကြိုတင်ထည့်သွင်းပြီး စမ်းသပ်ထားသော ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းများပါ၀င်ပြီး ပိုမိုလွယ်ကူစွာ တပ်ဆင်နိုင်စေရန်အတွက် ရှိပြီးသား ယာဉ်ဝါယာကြိုးစနစ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

Q4: dual-clutch စနစ်၏ အဓိကအားသာချက်ကဘာလဲ။

အဓိကအားသာချက်မှာ ဂီယာပြောင်းစဉ်အတွင်း ဆက်တိုက်ပါဝါပေးပို့ခြင်းဖြစ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ဝတ်ဆင်မှုကို လျော့နည်းစေကာ လေးလံသောအခြေအနေအောက်တွင် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။