VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 Fuel Injection Pump သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဝယ်သူများအတွက် Skyond အမှတ်တံဆိပ်မှ ပံ့ပိုးပေးသော ဖိအားမြင့်ဘုံရထားပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် D12.42 အင်ဂျင်၊ 420 HP၊ 11.596L inline-six ဒီဇယ် DENSO အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဘုံမီးရထားစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော Sinotruk HOWO နှင့် HOWO A7 ထရပ်ကားများအတွက် အဓိက လောင်စာဆီပေးပို့သည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပန့်သည် OEM နံပါတ် VG1246080342 နှင့် ကိုက်ညီပြီး Euro-III emission standard D12.42 အင်ဂျင်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဒီပန့်ကို ခြားထားပေးတာကတော့ အင်ဂျင်ရဲ့ ဆီစားစနစ်မှာ ပါ၀င်ပါတယ်။ Fuel Injection Pump သည် တိုင်ကီမှ ဒီဇယ်ဆီအား 1600 bar အထိ ဘုံရထားဆီသို့ ဖိအားပေးကာ ECU မှ တိကျသော ဆေးထိုးချိန်နှင့် ပမာဏကို အမိန့်ပေးနိုင်သည်။ ရေယာဉ်ပိုင်ရှင်များနှင့် အော်ပရေတာများအတွက်၊ ၎င်းသည် တသမတ်တည်း ပါဝါပေးပို့ခြင်း၊ တစ်ကီလိုမီတာလျှင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်းနှင့် မစီစဉ်ထားဘဲ ရပ်နားခြင်းများကို နည်းပါးသွားခြင်းဟု ဘာသာပြန်ဆိုသည်။ ခရီးဝေးလမ်းကြောင်းများ လည်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာ ဖြန့်ဖြူးခြင်းဖြစ်စေ၊ ဤပန့်သည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် 309 kW အထိ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
တိကျသော ဖိအားမြင့် ချိန်ညှိမှု
VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 Fuel Injection Pump သည် D12.42 ဘုံမီးရထားဗိသုကာအတွက် အထူးချိန်ညှိထားပြီး၊ ထိရောက်သော ဒီဇယ်အညစ်အကြေးအတွက် လိုအပ်သော ဖိအားအတိအကျကို ပေးဆောင်သည်။ ဤတိကျမှုသည် အင်ဂျင်၏မူလအစပြုမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရရှိစေပြီး ဖိအားအတက်အကျမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာ ရပ်နားထားမှုကို သေချာစေသည်။
တာရှည်ခံသော အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ
စွမ်းအားမြင့် သတ္တုစပ်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် အတွင်းပိုင်း ပလပ်ပေါက်များနှင့် ပေးပို့မှု အဆို့ရှင်များသည် မတူညီသော လောင်စာဆီ အရည်အသွေးများ ဝတ်ဆင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤခိုင်ခံ့သောတည်ဆောက်မှုသည် လောင်စာဆီစနစ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး စျေးကြီးသောအင်ဂျင်ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုအကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးသည်။
ဆီစားသက်သာအောင် အကောင်းဆုံး
တသမတ်တည်းရှိသော ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့်၊ ပန့်သည် လောင်ကျွမ်းမှုအပြီးသတ်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သောအမှုန်အမွှားတစ်ခုတွင် လောင်စာဆီများကို injector များအား ဖြန်းပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ခရီးဝေးပို့ဆောင်ရေးတွင် အလုံးစုံလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပြီး အပူစွမ်းအင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
Original Factory Fit and Finish
တပ်ဆင်ခြင်းအနားကွပ်များနှင့် ဒရိုက်ဂီယာကြားခံများသည် မူရင်းစက်ပစ္စည်းစံနှုန်းအတိုင်း ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် D12 အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် တိုက်ရိုက် bolt-on တပ်ဆင်ခြင်းကို သေချာစေပြီး ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ညံ့ဖျင်းသော စျေးရောင်းပန့်များတွင် ဖြစ်လေ့ရှိသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မှားယွင်းမှုပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 Fuel Injection Pump သည် DENSO အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဘုံရထားစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဖိအားနှင့် အချိန်ကိုက် နှစ်မျိုးလုံးကို ထိန်းချုပ်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆေးထိုးပန့်များနှင့် မတူဘဲ၊ ဤပန့်သည် ECU မှ အချိန်ကိုက် ဆုံးဖြတ်ချက်များဖြင့် ဖိအားမြင့် ဂျင်နရေတာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။
တိုင်ကီမှ ဖိအားနည်းသော လောင်စာဆီသည် ပန့်ထဲသို့ ဝင်လာသည်၊၊ အတွင်းပိုင်းပလပ်များသည် ၎င်းအား ပစ်မှတ်ရထားလမ်းဖိအားသို့ ဖိသိပ်သည် — 1600 bar အထိ။ ထို့နောက် ဖိအားရှိသော လောင်စာဆီများကို ဘုံရထားသို့ ပို့ဆောင်ကာ သိုလှောင်ထားသော ဓါတ်ဆီများကို injector များသို့ ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ECU သည် ရထားလမ်းဖိအားကို စဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ပြီး လိုအပ်သောအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ပန့်၏မီတာတိုင်းတာခြင်းယူနစ်ကို ချိန်ညှိပေးသည်။
တည်ငြိမ်သောရထားလမ်းဖိအားဆိုသည်မှာ ဆေးထိုးသည့်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုစီသည် ECU အမိန့်ပေးချက်များအတိုင်း တိကျသောလောင်စာဆီပမာဏကို ပေးဆောင်သည်။ ရလဒ်မှာ တသမတ်တည်း ပါဝါထွက်ရှိခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးခြင်းနှင့် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် အင်ဂျင်ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း ဖြစ်သည်။
အားသာချက် D12.42 ရှိ DENSO စနစ်သည် စက်ဝိုင်းတစ်ခုလျှင် လောင်စာထိုးဆေးငါးကြိမ်ရရှိရန် ဖြစ်နိုင်ပြီး ရှေ့ပြေးဆေးထိုးခြင်း (ပိုမိုချောမွေ့သောလောင်ကျွမ်းမှု)၊ ပင်မဆေးထိုးခြင်း (ပါဝါ) နှင့် ဆေးထိုးလွန်ခြင်း (exhaust treatment) တို့ကို စက်ယန္တရားဟောင်းများက မအောင်မြင်နိုင်သောအရာတစ်ခုဖြစ်သည့် စက်ဝိုင်းတစ်ခုတွင် လောင်စာဆီထိုးခြင်းငါးကြိမ်ရရှိရန် ဖြစ်နိုင်သည်။
| အမျိုးအစား | ကုသိုလ်ကံ | အသေးစိတ်/တန်ဖိုး |
| ထုတ်ကုန်အခြေခံအချက်အလက် | ထုတ်ကုန်အမည် | D12.42 Fuel Injection Pump Assembly |
| အမှတ်တံဆိပ် | SNOTRUK | |
| OE နံပါတ် / မော်ဒယ် / အပိုင်းနံပါတ် | VG1246080342 (အားလုံးတူညီ) | |
| အသုံးပြုနိုင်သော ထရပ်ကားမော်ဒယ် | HOWO (SINOTRUK) အကြီးစားထရပ်ကား | |
| ရည်ရွယ်ချက် | အစားထိုး/ပြုပြင်ခြင်း။ | |
| မူလနေရာ | ချုံကင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံ | |
| အခြေအနေ | အသစ် | |
| အရည်အသွေးအာမခံချက် | စစ်မှန်ကြောင်းအာမခံပါသည်။ | |
| အင်ဂျင်နှင့် ဆီစနစ် ကန့်သတ်ချက်များ | အင်ဂျင် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 11.596 L |
| ဆလင်ဒါဖွဲ့စည်းမှု | Inline 6-ဆလင်ဒါ | |
| Compression Ratio | ၁၇:၁ | |
| အများဆုံးပါဝါ | 420 HP (309 kW) @ 2000 r/min | |
| ဆီစားစနစ် အမျိုးအစား | DENSO သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဖိအားမြင့် Common Rail | |
| အများဆုံးရထားဖိအား | 1600 ဘား | |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို III | |
| အရွယ်အစား Standard | OEM စံနှုန်း | |
| ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက် | အနည်းဆုံး မှာယူမှုအရေအတွက် (MOQ) | 1 Pieces |
| ပို့ဆောင်ချိန် | 7-45 ရက် | |
| အာမခံ | ၃ လ | |
| ထုပ်ပိုးခြင်း။ | ကြားနေအထုပ် |
VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 Fuel Injection Pump ကို Sinotruk D12.42 အင်ဂျင်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
ဤအင်ဂျင်သည် Sinotruk HOWO၊ HOWO A7 နှင့် အခြားသော အကြီးစား ထရပ်ကားစီးရီးများကို စွမ်းအားပေးသည်။ ဤအပလီကေးရှင်းများတွင် တသမတ်တည်း လောင်စာဆီဖိအားသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်သာမဟုတ်ပဲ သယ်ယူနိုင်မှု၊ တောင်တက်နိုင်မှုနှင့် အလုံးစုံ ခရီးထိရောက်မှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။
VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 Fuel Injection Pump သည် ပုံမှန်အားဖြင့် နာရီထောင်ပေါင်းများစွာသော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း တိကျသော အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင် ၎င်းသည် နောက်ဆုံးတွင် ကုန်ဆုံးသွားပါသည်။ ဘုံညွှန်းကိန်းများ ပါဝင်သည်-
အင်ဂျင်စတင်ရန်ပျက်ကွက်
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများတွင် လောင်စာဆီစနစ်အတွင်းရှိ လေ၊ ပိတ်ဆို့နေသော စစ်ထုတ်မှုများ သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းပန့်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖိအားများတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
အင်ဂျင်က ဝန်အောက် ပါဝါ အားနည်းတယ်။
အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရပ်တန့်သွားသော်လည်း တောင်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် လေးလံသောဝန်များကို သယ်ဆောင်သည့်အခါတွင် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ECU သည် နိမ့်သော ရထားလမ်းဖိအားကို ထောက်လှမ်းပြီး စနစ်အား ကာကွယ်ရန် အထွက်ကို လျှော့ချပေးသည်။
အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း မတည်ငြိမ်ခြင်း။
အတွင်းပိုင်းတိကျသောအစိတ်အပိုင်းများသည် ကပ်နေနိုင်ပြီး မှားယွင်းသောလောင်စာဆီပေးပို့မှုကို ဖြစ်စေသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။
အင်ဂျင်သည် တူညီသောအလုပ်ထွက်ရှိမှုအတွက် လောင်စာပိုမိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။ ထိရောက်မှုမရှိသော ဖိအားများထုတ်လုပ်ခြင်းသည် စနစ်အား ပိုမိုအလုပ်လုပ်ရန် တွန်းအားပေးသည်။
အင်ဂျင်ပြေးသွားခြင်း (မထိန်းနိုင်သောအမြန်နှုန်း)။ အုပ်ချုပ်ရေးမှူး သို့မဟုတ် ပလပ်ဂါသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဝန်ဆောင်မှုလိုအပ်သည့် လောင်စာဆီပေးပို့မှု အနေအထားတွင် ရပ်တန့်နေနိုင်သည်။
VG1246080342 Skyond မှ ပံ့ပိုးပေးသော Sinotruk HOWO D12.42 Fuel Injection Pump တိုင်းသည် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ တိကျသောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို ခံယူသည်-
1. ဖိအား ချိန်ညှိခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း။ ပန့်တစ်ခုစီကို လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးတစ်လျှောက် လိုအပ်သော ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းထားရန် သီးသန့်စမ်းသပ်ခုံတန်းပေါ်တွင် စမ်းသပ်ထားသည်။
2. ယိုစိမ့်စမ်းသပ်ခြင်း။ လောင်စာဆီ သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်မှု မရှိစေရန် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပတံဆိပ်များကို ဖိအားအောက်တွင် စစ်ဆေးထားသည်။
3. Plunger နှင့် delivery valve စစ်ဆေးခြင်း။ အရေးပါသော ၀တ်ဆင်မှု အစိတ်အပိုင်းများကို အတိုင်းအတာ တိကျမှုနှင့် မျက်နှာပြင် ပြီးစီးမှုအတွက် စစ်ဆေးထားပါသည်။
4. အင်တာဖေ့စ်အတည်ပြုခြင်းကို တပ်ဆင်ခြင်း။ bolt-on အံဝင်ခွင်ကျသေချာစေရန် Flange နှင့် drive ဂီယာကြားခံများကို OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စစ်ဆေးထားသည်။
5. တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ညစ်ညမ်းမှုကို တားဆီးရန် စမ်းသပ်ခြင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ပန့်တစ်ခုစီကို စက်ရုံစစ်ဆေးခြင်းအောင်မြင်ကြောင်း အတည်ပြုကြောင်း စာရွက်စာတမ်းများနှင့်အတူ ပေးပို့ထားပါသည်။
အာရုံစူးစိုက်မှုအတွေ့အကြုံ ဆယ့်ငါးနှစ်။ Skyond သည် Sinotruk လောင်စာဆီစနစ်များတွင် နက်ရှိုင်းစွာ ကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် အကြီးစား ထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ကဏ္ဍတွင် ၁၅ နှစ်ကြာ လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ မှန်ကန်သောအပိုင်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး မှာယူမှု အမှားအယွင်းများ နည်းပါးလာခြင်းကို ဆိုလိုသည်။
Sinotruk ၏ဇာတိမြို့ Jinan တွင်တည်ရှိသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံနှင့် ဂိုဒေါင်သည် Jinan တွင် အခြေစိုက်ပြီး တိကျသော သတ်မှတ်ချက်များကို တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် အမြန်စာရင်းပြန်သွင်းမှုကို ပေးစွမ်းပြီး မှာယူမှုအများစုကို ငွေပေးချေပြီး 3-7 ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်မှုအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ကျွန်ုပ်တို့သည် ရုရှား၊ ဗဟိုအာရှ၊ အရှေ့တောင်အာရှ၊ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိကနှင့် အခြားနိုင်ငံများသို့ ကွန်တိန်နာတင်ခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အတွေ့အကြုံရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့များဖြင့် ပုံမှန်တင်ပို့ပါသည်။
ပြီးပြည့်စုံသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား။VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 Fuel Injection Pump အပြင်၊ Skyond သည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ စစ်ထုတ်မှုများ၊ ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ပေးသွင်းသူတစ်ဦးထံမှ ထုတ်ကုန်လိုင်းများစွာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်စွမ်း။Skyond သည် ဖောက်သည်ပုံများ၊ သတ်မှတ်ချက်များ၊ သို့မဟုတ် အထူးလိုအပ်ချက်များအလိုက် အံဝင်ခွင်ကျဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ရိုးရှင်းစွာရောင်းချပြီးနောက်။Pump အတွက် 3 လ အာမခံ။ အတည်ပြုထားသော အရည်အသွေး ပြဿနာတစ်ခု ပေါ်ပေါက်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ ပြုပြင်၊ အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြန်အမ်းပေးပါသည်။
Q1- မည်သည့်အင်ဂျင်နှင့်ယာဉ်များသည် VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 Fuel Injection Pump နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သနည်း။
၎င်းသည် Sinotruk D12.42 အင်ဂျင် (420 HP၊ 11.596L၊ inline-6)၊ HOWO၊ HOWO A7 နှင့် အခြားသော လေးလံသော Sinotruk ထရပ်ကားစီးရီးများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ မှာယူခြင်းမပြုမီ သင့်အင်ဂျင်မော်ဒယ်ကို အမြဲအတည်ပြုပါ။
Q2- ဤပန့်ထုတ်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးရထားလမ်းဖိအားက မည်မျှရှိသနည်း။
D12.42 အင်ဂျင်အတွက် မူလ DENSO စနစ်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော 1600 bar အထိ ပေးပို့နိုင်ရန် ပန့်ကို ချိန်ညှိထားသည်။
Q3- ပန့်အသစ်တပ်ဆင်သည့်အခါ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသင့်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ သင့်လျော်သောတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်မောင်းနှင်ထိတွေ့မှုသေချာစေရန် O-ring (VG1246080028)၊ Woodruff key (R61540080312)၊ flange (VG1246080056) နှင့် ဆေးထိုးပန့်ဂီယာ (VG1246080029) ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
Q4: အာမခံကာလကဘာလဲ။
Skyond သည် Fuel Injection Pump အတွက် 3 လ အာမခံ ပေးပါသည်။
Q5: ပေးပို့မှုဘယ်လောက်ကြာလဲ။
မှာယူမှုအများစုသည် ငွေပေးချေမှုအတည်ပြုပြီးနောက် 3-7 ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
အပိုင်းနံပါတ်ကိုအတည်ပြုပါ။အပိုင်းနံပါတ်သည် VG1246080342 ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ဤပန့်အား D12.42 အင်ဂျင် (420 HP) အတွက် အထူးချိန်ညှိထားသည်။ ယာဉ်မော်ဒယ်တစ်ခုတည်းဖြင့် မှာယူခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိပါသည် — အင်ဂျင်သတ်မှတ်ချက်ကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။
ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ပြိုင်နက် အစားထိုးပါ။D12.42 Fuel Injection Pump ကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ အောက်ပါဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ပန့်နှင့်အတူ တွဲဝတ်ကာ ၎င်းတို့ကို အတူတကွ အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပန့်ခ်အသစ်၏ အချိန်မတန်မီ ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်-
| အစိတ်အပိုင်း | အပိုင်းနံပါတ် |
| အို-လက်စွပ် | VG1246080028 |
| Woodruff သော့ | R61540080312 |
| အနားကွပ် | VG1246080056 |
| Injection pump gear | VG1246080029 |
စစ်မှန်သော သို့မဟုတ် OEM အဆင့် အရည်အသွေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။Skyond သည် မူရင်းစက်ကိရိယာများ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ထုတ်လုပ်ထားသော ပန့်များကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ညံ့ဖျင်းသောနောက်ဝယ်ပန့်များသည် တန်းနိမ့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည် သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုကင်းမဲ့ခြင်းကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုတောင်းပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးနိုင်ခြေကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
အစုလိုက်ဝယ်ယူခြင်း။ယူနစ်များစွာ လိုအပ်သော ရေယာဉ်စု အော်ပရေတာများအတွက်၊ ပမာဏလျှော့စျေး အကျုံးဝင်ပါသည်။ သင့်မှာယူမှုပမာဏပေါ်မူတည်၍ quotation တစ်ခုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
လိပ်စာ
Lemeng တိုက်ခန်း၊ Jingshi လမ်း၊ Huaiyin ခရိုင်၊ Jinan မြို့၊ Shandong ပြည်နယ်
Tel
အီးမေး

